Plus d'un an après la concertation, la métropole et la RTM ont renoncé à la refonte complète du réseau de bus, par crainte des mécontentements, au profit de quelques améliorations ponctuelles et progressives. Principale cible : l'offre après 21 h, qui bénéficie de plusieurs nouveautés.

La métropole qui menait enfin un projet intéressant, a décidé de juste réaliser de petits ajustements à la place.

On notera toutefois la création prévue de deux véritables bus de nuit (N1 et N2) en service jusqu’à 4h30. C’est déjà mieux que rien.